乗り物手帖

旅先でよーく考える必要のあるもののひとつ、「交通機関」。
ここでは、これまでの旅でどのように交通機関を利用してきたかメモしています。マレーシア航空・エアアジアやマレー鉄道の予約の仕方など、皆さんの旅のご参考になれば幸いです。
ただし情報は旅当時のものです。その後変更になっている可能性も多々ありますのでご注意下さい。

▼ノースウエスト航空のマイレージでマレーシア航空利用
▼マレーシア航空国内線
▼エアアジア
▼MASWings
▼KTM（マレー鉄道）
▼高速／長距離バス

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■■ノースウエスト航空のマイレージでマレーシア航空利用（2007年6月現在）
利用実績：
【往】成田→コタキナバル【復】コタキナバル→KLIA→成田（2007年6月）

手元にはクレジットカードを用意。ノースウエスト航空予約センター（0120-120-747）に電話し、マレーシア航空のチケットを取る旨を話す。
>>どのフライトを選ぶかあらかじめ決めておく。取れない場合もあるので代替案もいくつか手元に置いておくべき。
>>発券手数料を決済するためにクレジットカード番号を伝える。
>>出発当日いつも通りマレーシア航空のカウンターで搭乗券をもらう。
>>係の人に別のカウンターに誘導される。そのカウンターで燃油サーチャージや諸税を支払う。（カード可。）
この時往復及び国内線2便分の諸費用も一括で払うことができたので、現地での支払いは不要でした。
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■■マレーシア航空国内線（2007年11月現在）
利用実績：
【片道】ミリ→クチン（2007年11月）
【往復】コタキナバル→サンダカン→コタキナバル（2006年11月）

マレーシア航空現地サイト（http://www.malaysiaairlines.com/）でフライト選択から予約・カード決済までできます。表示されるのは燃油サーチャージ・諸税込み金額。
Eチケット制なので、支払い後の画面をプリントアウトしてフライト日にカウンターにパスポートと一緒に提示すればOK。フライト1時間前にはチェックインしましょう。
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■■エアアジア（2007年11月現在）
利用実績：
【片道】クチン→シブ（2007年11月）
エアアジアのサイト（http://www.airasia.com/）でフライトを選択・予約、カードで決済。予約完了したらEチケットをプリントアウトして保管。優先搭乗の権利購入や保険加入もできます。
>>フライト当日カウンターでEチケットをパスポートと一緒に提示する。
>>レシートのような搭乗券が渡される。
>>搭乗ゲートで搭乗券と再びパスポートを提示。座席は全席自由。
カウンターはフライトの2時間前にOPEN、45分前にはCLOSEでした（2007年11月クチン空港の場合）。

Eチケット
搭乗券
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■■MASWings（2007年11月現在）
利用実績：
【片道】ビントゥル→ミリ（2007年11月）

あんまり参考になりません・・・正規の予約が成功したというわけではないので。
Fly Asian Xpressからの移行時期だったためか、本来ならサイトでスケジュールを確認して電話予約をするところを、何の問題もなくマレーシア航空のサイトから予約、しかも支払いまでできてしまいました。
Eチケットを持ってなんの疑いもなくカウンターに行ったらもうそんなフライトはないとのこと。（振り替えてもらって目的地に行くことはできました。）
今サイトを確認すると、予約フォームができているようですね。今（H20年1月16日午後5時）の時点では何度Searchを押してもエラーになって先に進めませんが（笑）。
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■■KTM（マレー鉄道）（2008年3月現在）
利用実績：
【片道】トゥンパッ→シンガポール（2006年3月）
【片道】クアラルンプール→シンガポール（2006年11月）

KTMのサイト（http://www.ktmb.com.my/）で予約・カード決済ができます。（でも3ヶ月くらい前だと列車が表示されなかったので、あんまり早すぎてもダメかも。）
>>Eチケットの控えをプリントアウト。
>>当日発車1時間前には待機とのこと。プリントアウトしたEチケット控えとパスポートを車内で車掌さんに提示。

KTMのサイト右下に検索フォームあり。
予約の人は上の検索フォームは無視して先へ。

アカウント取得済みの人はすぐログイン。
まだの人は→
User Nameとパスワードを取得。

アカウントを取得し、ログインしたら
Booking→New Booking。
希望の日付など入れていき、列車選択まで来ると→
予約可能な列車が一覧表示される。

列車選択が終わったら乗客情報入力。
氏名・パスポートNo.・性別を入力し
座席選択枠内をクリックすると→
シート一覧が表示される。
（この時は2等寝台を選択しました。）

さらに座席選択へ。
（この時は1号車〜3号車の3両から選べました。）
座席指定まで終わると、支払いへ。
VISAかマスターの2択。

支払いが完了すると最終画面。
プリント画面は→
これをプリントアウトしてEチケットとする。

なお、ログインして「Report」を見れば
Eチケットは何度でも表示・印刷可能。
ちなみに、予約後はこうなりました。
余談ですが、シンガポールからの列車を予約する場合金額の数字は変わらないのに通貨単位だけがシンガポールドルになるので、お隣ジョホールバル駅から乗るのと倍くらい違ってしまいます。（例：SIN→KL S$68、JB→KL RM64。）
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■■高速／長距離バス
Journey Malaysia（http://www.journeymalaysia.com/）
transport>>COACHESから半島の主要都市を結ぶバス路線を運行する会社・金額を調べることができます。

■2008年3月
クアラトレンガヌ→コタバル　クアラトレンガヌBT→コタバルBT
　どちらのBTも市中心部にあって便利です。
メルシン→クアラトレンガヌ　メルシンR&RBT→クアラトレンガヌBT
　10時半発の夜行バスでKT着は朝6時でした。
JB→メルシン ラーキンBT→メルシンR&RBT
　私が聞いて回った限り、ラーキンからメルシンまでの直通バスは2本。朝8時半と午後2時半です。途中コタティンギを経由して所要3時間。午後2時半のバスではティオマン行き最終フェリーに間に合いません。買っただけで結局乗りませんでした。

■2007年11月
シブ→ビントゥル　シブBT→ビントゥルBT
　どちらのバス停も市街地まではタクシーが必要でした。

■2007年6月
バタワース→アロースター　バタワースBT→プカン・ラブ前で途中下車
　終点は市街地から遠いシャハブペルダナBT。プカン・ラブがわからなくてもたいていの人がそこで降りるのでわかります。
アロースター→バタワース　シャハブペルダナBT→バタワースBT
　シャハブペルダナBTまではプカン・ラブ前から路線バスで10分ほど。
バタワース→タイピン　バタワースBT→カムンティンBT
　カムンティンBTからタイピンまではタクシーで10分ほど。
タイピン→クアラカンサー　タイピンBT→クアラカンサーBT
　クアラカンサーまで高速バスはなし。ローカルバスはカムンティンBTまで行かなくてもタイピン中心部のはずれのタイピンBTから出ます。
クアラカンサー→イポー　クアラカンサーBT→イポー駅近くで途中下車
　メダンゴペンはイポー市街地からかなり遠いです。
イポー→ペナン　メダンゴペンBT→スンガイニボンBT
　イポー駅からメダンゴペンBTまではタクシーで行きました。スンガイニボンBTはジョージタウンからかなり遠かったので、おとなしくバタワースで降りてフェリーに乗った方がいいです。

■2006年11月
JB→バトゥパハ　ラーキンBT→バトゥパハBT
　ラーキンBTまではシンガポールから乗ってきたJBエクスプレスでそのまま行きました。
バトゥパハ→マラッカ　バトゥパハBT→マラッカセントラルBT
　マラッカセントラルBTからはマコタ往きの中でも緑と白のツートンのバスに乗るとオランダ広場で途中下車できます。

■2005年1月
KL→マラッカ→KL　プドゥラヤBT→マラッカセントラルBT→プドゥラヤBT
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